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更新时间:2026-10-17
浏览次数:34DAIWA KENKO大和建工 GBOVP 填充材料
DAIWA KENKO大和建工 GBOVP 填充材料
大和建工委托千叶工业大学建筑结构实验室进行的耐荷实验中,GB型背填材料试件(含GBOVP合金贝克与GBOK楔块)接受了分级加载测试。实验首先施加设计载荷的一半即200kN并卸载,随后加载至设计载荷400kN并卸载,记录变形数据,再逐级加载至破坏。结果显示,在50kN以上的加载区段,试件呈现强线性荷载-变形关系,换算的弹性刚度在126kN/mm至146kN/mm之间,初始滑移量不足1mm,说明GBOVP与楔块、副板之间的接触面在正常工作载荷下保持稳定,未出现显著相对滑移。当荷载超过400kN后,材料在约560kN处进入塑性阶段,继续加载至约700kN时出现破坏声响,最终限承载力接近800kN,破坏模式为裏込め楔折损,而非GBOVP承压板本身的碎裂或贯穿性失效。这一破坏顺序表明,在设计载荷范围内,GBOVP的承压能力具有充足裕度,系统的承载控制环节位于楔块而非承压板。
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